三菱电梯配件回收
2022-01-22 17:31:14 点击：
三菱电梯配件回收公司专业提供各类三菱电梯配件回收服务，菱电电梯有限公司（广东菱电）成立于一九九八年，为三菱电梯香港有限公司在中国内地的全资企业，是中国内地生产三菱牌电梯的企业。公司总部位于广东省中山市，在北京、上海、江苏、浙江、大连、青岛、哈尔滨、广州、深圳、成都设有分公司，业务遍及中国内地各省市及港澳地区。专业经营日本三菱电机株式会社生产之三菱牌电梯及自动扶梯业务，并提供立体停车库、垂直及横向运输系统等产品的生产、加工、组装、营销、安装、维修及保养一条龙服务。
一、三菱电梯配件回收
导轨与导轨支架的安装是整个电梯安装中的一个重要环节，安装上的误差将造成轿厢运行中的噪声与振动。
在井道内安装设备时，首先要找准基准，因此，样板架的制作和基准的确定是安装的首要工作。
(1)样板架的制作样板架是根据电梯轿厢、对重、导轨等部件的相对位置制作的样板，因此，制作的样板架必须结构牢同，尺寸准确。
样板架可选用不易变形并经烘干处理的木料制成，其截面积应考虑吊线时不变形，四面刨平，互成直角，也可由型钢制作。
(2)安装样板架 在机房楼板下面0.6～0.8m处相对的井道墙上，平行地凿四个孔洞，将两根横截面积大于0.1m×0.1m且刨平的木梁或型钢插入孔洞作为支架，校正水平后，在它的上面稳固样板架。安装样板架时，应考虑井道垂直度的偏差和最小的横截面积。安装样板架时的平行度误差在1000mm范围内应小于2mm。
(3)悬放铅垂线在样板架上有悬挂铅垂线标记的地方，用直径为0.71～0.91mm的钢丝从样板架上垂至底坑，端部坠以约5kg重的重锤将铅垂线拉直。
垂线稳定后在底坑距地800～1000 mm的高处固定一个与顶部样板架相似的底坑样板架或木梁，用U形钉将垂线固定于其上。底坑样板架的安装要求与顶部样板架相同。
(4)导轨的安装 根据井道高度的位置和铅垂线标定导轨架在井道墙上的位置安装导轨支架。导轨支架的安装目前常用膨胀螺栓固定，但在非混凝土的基础上是不能用的。
导轨的安装以最下层支架为基点，向上安装。导轨在支架上的固定应用专用压板，不得焊接或用螺栓固定，每根至少有两个导轨支架。一般情况下，支架间距不应大于2.5m。
(5)导轨的校正 导轨在逐根立起时用导轨压板将其与导轨架略加压紧，待校正后再进行紧固。
校正导轨时，首先用校导卡板按导轨顶面放的垂线分别校直每根导轨，再用蘸蟪装导轨用的校正卡规(找导尺)来找正相对两根导轨的平面度。
要求一般导孰与基准线(垂线)的偏差在5000 mm范围内不大于0.6mm，相对的两列导轨在整个高度上的相互偏差不应超过1mm，接头处允许有小于0.05mm的台阶，否则应予以修光，轿厢相对两列导轨端面的距离偏差不应大于2mm，对重导轨不应大于3mm(偏差均为正偏差)。
一、三菱电梯配件回收
导轨与导轨支架的安装是整个电梯安装中的一个重要环节，安装上的误差将造成轿厢运行中的噪声与振动。
在井道内安装设备时，首先要找准基准，因此，样板架的制作和基准的确定是安装的首要工作。
(1)样板架的制作样板架是根据电梯轿厢、对重、导轨等部件的相对位置制作的样板，因此，制作的样板架必须结构牢同，尺寸准确。
样板架可选用不易变形并经烘干处理的木料制成，其截面积应考虑吊线时不变形，四面刨平，互成直角，也可由型钢制作。
(2)安装样板架 在机房楼板下面0.6～0.8m处相对的井道墙上，平行地凿四个孔洞，将两根横截面积大于0.1m×0.1m且刨平的木梁或型钢插入孔洞作为支架，校正水平后，在它的上面稳固样板架。安装样板架时，应考虑井道垂直度的偏差和最小的横截面积。安装样板架时的平行度误差在1000mm范围内应小于2mm。
(3)悬放铅垂线在样板架上有悬挂铅垂线标记的地方，用直径为0.71～0.91mm的钢丝从样板架上垂至底坑，端部坠以约5kg重的重锤将铅垂线拉直。
垂线稳定后在底坑距地800～1000 mm的高处固定一个与顶部样板架相似的底坑样板架或木梁，用U形钉将垂线固定于其上。底坑样板架的安装要求与顶部样板架相同。
(4)导轨的安装 根据井道高度的位置和铅垂线标定导轨架在井道墙上的位置安装导轨支架。导轨支架的安装目前常用膨胀螺栓固定，但在非混凝土的基础上是不能用的。
导轨的安装以最下层支架为基点，向上安装。导轨在支架上的固定应用专用压板，不得焊接或用螺栓固定，每根至少有两个导轨支架。一般情况下，支架间距不应大于2.5m。
(5)导轨的校正 导轨在逐根立起时用导轨压板将其与导轨架略加压紧，待校正后再进行紧固。
校正导轨时，首先用校导卡板按导轨顶面放的垂线分别校直每根导轨，再用蘸蟪装导轨用的校正卡规(找导尺)来找正相对两根导轨的平面度。
要求一般导孰与基准线(垂线)的偏差在5000 mm范围内不大于0.6mm，相对的两列导轨在整个高度上的相互偏差不应超过1mm，接头处允许有小于0.05mm的台阶，否则应予以修光，轿厢相对两列导轨端面的距离偏差不应大于2mm，对重导轨不应大于3mm(偏差均为正偏差)。
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