日立电梯配件回收
2022-01-22 17:28:45 点击：
日立电梯（中国）有限公司(原广州日立电梯有限公司)成立于1996年1月15日，是华南地区最大的电梯生产企业，是日立电梯在中国的唯一制造商。公司由株式会社日立制作所和广州广日集团有限公司共同投资建立，总投资为9000万美元，注册资本6488万美元。公司总占地面积25.5万㎡，建筑面积为12.3万㎡，绿化面积达9.30万㎡。
一、日立电梯配件回收的轿厢
①轿厢一般都在井道最高层内安装。在安装时，首先将最高层的脚手架拆去，在上端站层门对面的井道壁上打两个洞或安设一个支架，与层门之间搁两根支撑枕木或钢梁。
将轿厢架下横粱平放在支撑梁上，校正好梁上平面的水平度、导轨端面与安全钳端面间隙。
吊起两侧立柱.用搭接板与下梁固定，再用手拉葫芦将上梁吊起，然后将其与两立柱用螺栓固定好。安装轿底时，根据不同形式的轿底结构(固定式或带减振元件的活络轿底)特点确定安装工艺。安装轿底时应保证水平。
轿底安装好后装轿壁。一般先装后壁，后装侧壁，再装前壁，应拧紧所有的螺栓。
将轿顶预先组装好后用吊索悬挂起来，待轿壁全部装好后再将轿顶放下，并按设计要求与轿壁固定。
②轿厢顶安装完后，就可以按生产厂家的安装图在轿厢顶上安装接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等元器件。若无安装图，则根据便于安装和维修的原则进行布置。平层感应器和开门感应器要根据感应铁的位置定位调整。
③轿厢架及厢体组装完后再进行轿内其他零部件的安装。对表面已装饰好的零部件切不可把装饰弄坏。对贴有黏纸保护的零部件，安装时尽量不要撕去，只能去掉固定部位的保护纸，以避免不必要的表面损伤。
④导靴的安装。安装导靴时，应使同一侧上下导靴保持在一个垂直平面内。对于固定式导靴，导靴与导轨顶端应保留适当的间隙。弹性导靴与导轨顶面应无间隙。弹性导靴对导轨顶面的压力应按预定的设计值调定，过紧或过松均会影响电梯乘坐的舒适性。
二、日立电梯回收的安全钳
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。安全钳分为单向安全钳和双向安全钳，但由于制造工艺复杂，双向安全钳尚未在国内普及。
一种渐进型设备，使得轿厢速度超过1米/秒
具有缓冲效果的瞬时型安全钳，使得速度不超过1米/秒
瞬时型安全钳，使得速度大于0.63米/
电梯安全钳的故障分析
1、安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。
处理方法:拆下安全钳清理钳口内异物。
2、由于限速器轮轮槽的磨损，限速器钢丝绳的位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。 处理方法：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。
3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。 处理方法：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸，来改变提拉杆的有效行程。
4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳，造成失效。
处理方法：如果是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置。若是限速器安装位置不正确，造成钢丝绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置。若钢丝绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。
5、限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不起安全钳，造成失败。《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。
处理方法：适当调整限速器绳的张紧力。
6、新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢丝绳，造成失效。 处理方法:重新调整限速器的方向。
一、日立电梯配件回收的轿厢
①轿厢一般都在井道最高层内安装。在安装时，首先将最高层的脚手架拆去，在上端站层门对面的井道壁上打两个洞或安设一个支架，与层门之间搁两根支撑枕木或钢梁。
将轿厢架下横粱平放在支撑梁上，校正好梁上平面的水平度、导轨端面与安全钳端面间隙。
吊起两侧立柱.用搭接板与下梁固定，再用手拉葫芦将上梁吊起，然后将其与两立柱用螺栓固定好。安装轿底时，根据不同形式的轿底结构(固定式或带减振元件的活络轿底)特点确定安装工艺。安装轿底时应保证水平。
轿底安装好后装轿壁。一般先装后壁，后装侧壁，再装前壁，应拧紧所有的螺栓。
将轿顶预先组装好后用吊索悬挂起来，待轿壁全部装好后再将轿顶放下，并按设计要求与轿壁固定。
②轿厢顶安装完后，就可以按生产厂家的安装图在轿厢顶上安装接线盒、线槽、电线管、安全保护开关等元器件。若无安装图，则根据便于安装和维修的原则进行布置。平层感应器和开门感应器要根据感应铁的位置定位调整。
③轿厢架及厢体组装完后再进行轿内其他零部件的安装。对表面已装饰好的零部件切不可把装饰弄坏。对贴有黏纸保护的零部件，安装时尽量不要撕去，只能去掉固定部位的保护纸，以避免不必要的表面损伤。
④导靴的安装。安装导靴时，应使同一侧上下导靴保持在一个垂直平面内。对于固定式导靴，导靴与导轨顶端应保留适当的间隙。弹性导靴与导轨顶面应无间隙。弹性导靴对导轨顶面的压力应按预定的设计值调定，过紧或过松均会影响电梯乘坐的舒适性。
二、日立电梯回收的安全钳
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。安全钳分为单向安全钳和双向安全钳，但由于制造工艺复杂，双向安全钳尚未在国内普及。
一种渐进型设备，使得轿厢速度超过1米/秒
具有缓冲效果的瞬时型安全钳，使得速度不超过1米/秒
瞬时型安全钳，使得速度大于0.63米/
电梯安全钳的故障分析
1、安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢继续向下滑动,造成失效。
处理方法:拆下安全钳清理钳口内异物。
2、由于限速器轮轮槽的磨损，限速器钢丝绳的位置下降，夹绳钳接触不到钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。 处理方法：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。
3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔块接触不到轨道工作面，造成无效动作。 处理方法：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸，来改变提拉杆的有效行程。
4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器钢丝绳，造成失效。
处理方法：如果是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置。若是限速器安装位置不正确，造成钢丝绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置。若钢丝绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。
5、限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。当限速器动作时限速器钢绳在限速器轮槽内打滑提不起安全钳，造成失败。《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在限速器内打滑的最小张紧力。此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。
处理方法：适当调整限速器绳的张紧力。
6、新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢丝绳，造成失效。 处理方法:重新调整限速器的方向。
